NANOBLEBUS
Tytuł projektu:
"Nanokompozytowe Łożyska Ślizgowe do Układu Wentylacyjnego Samolotu Airbus"
Akronim: NANOBLEBUS
Okres realizacji: 2005 – 2007
Partnerzy:
1) Instytut Obróbki Plastycznej – Poznań, Polska – koordynator
2) Liebherr - Aerospace Toulouse (LTS) - Francja
3) Kemsing Engineers Limited (KE) – Wielka Brytania
4) A.A.Baikov's Institute of metallurgy and material science (IMET) – Rosja
5) Powder Metallurgy Research Institute (PMRI) – Białoruś
6) Moscow Institute of Electronic Technique (MIET) - Rosja
Projekt ten realizowany był na potrzeby przemysły lotniczego, a przede wszystkim samolotu AIRBUS. Projekt był kontynuacją prac realizowanych w projekcie TRIBO, w którym Instytut wykonał serię próbną tulei do układu wentylacyjnego tego samolotu.
Podstawowym celem projektu było opracowanie nowych nanokompozytowych materiałów do produkcji tulei łożysk ślizgowych stosowanych w układzie wentylacyjnym samolotów rodziny AIRBUS, głównie dla nowego samolotu A380. Łożyska tego typu pracują w trudnych eksploatacyjnych warunkach: bez smarowania, w temperaturze 450 do 500oC. Jednocześnie muszą być odporne na drgania.